子供乗せ自転車はなぜ危ない？子供を守る準備と知識！意外な落し穴

幼稚園や保育園への通園や、お買い物、お出かけなどにとっても便利な 子供乗せ自転車。

でもひとりで乗る普通の自転車の気分のまま乗るのは危険です！自覚しにくい間違った思い込みや、ちょっとした気の緩みが、転倒・衝突・接触などの事故や、子供ならではのケガ の原因に。

「子供乗せ自転車」と「ひとりで乗る自転車」は、全く違う乗り物くらいに思ったほうが間違いは少ないです。

「事故から子供を守るために、まずは どんな事故・危険があるのか？」
「普通の自転車とは何が違うのか？」
「何に注意しないといけないのか？」
「安全に利用するための準備とは？」

について、まとめます。事故・ケガで後悔しないために、大事なことです。
　

　

このページのガイド(目次)

　1. 子供乗せ自転車の事故・危険
　　1.1. 転倒・転落
　　1.2. 足の巻きこみ
　　1.3. ふらつきによる接触事故
　　1.4. 止まれずぶつかる事故
　2. 普通の自転車との違い
　　2.1. 思ってたより不安定
　　2.2. 思ってたより止まりにくい
　3. 安全に利用するための注意点と準備
　　3.1. 安全な子乗せ自転車と子供乗せシート
　　3.2. ヘルメットの準備・着用
　　3.3. 乗る前・子供の乗せ降ろし・走行時・停車時の注意
　　3.4. 雨の日・寒い日の対策
　4. 損しないための見落せない知識
　　4.1. 道路交通法や関係規則：守るべきこと
　　4.2. 勘違いが多い交通ルール
　　4.3. 自転車保険への加入
　　4.4. 自動車任意保険の活用について
　5. さいごに

1. 子供乗せ自転車の事故・危険

1.1. 転倒・転落

転倒や転落の事故は、走行中だけではなく、停車中や子供の乗せ降ろしの時にも起こっています。それぞれ発生する原因・状況が違いますので、どちらの場合についても注意が必要です。

1.1.1. 自転車を走行中の転倒

走行中の転倒や、転倒に伴う子供の転落では、体や顔、頭の打撲だけではなく骨折などになることもあり、頭骨骨折・頭蓋内損傷なども発生しています。

シートベルトはしていても、ヘルメットをしていないという場合で、頭に大きなケガが発生しています。

転倒の原因としては、

子供や荷物で不安定になった自転車の操作ミス
車道・歩道間などの落差や路面の凹凸
雨天時・雨天後のスリップ
周囲の自動車・自転車・歩行者・障害を避けるため

などがあります。

1.1.2. 自転車を停車中の転倒・転落

停車中の事故もかなり多いそうです。停車中の転倒や転落でも、子供にとっては大きな落差がありますので、大きなケガも発生しています。体や顔、頭の打撲のほか骨折、頭蓋内損傷などの事故も発生しています。

走行中と同様に、ヘルメットを着用していないことで、頭部に大けがをする事故も発生しています。

転倒の原因・状況としては、

一人乗せた後、二人目を乗せるときにバランスを崩した
停車後ヘルメット・シートベルトを外し荷物を下ろそうとして転倒
子供を乗せたまま自転車から離れているときに転倒

などがあります。
　

1.2. 足の巻きこみ

自転車の走行中に、後部に乗せた子の足が回転している後車輪に巻き込まれるという事故です。「スポーク外傷」という名称もあります。

アキレス腱が見えるほどの大きなケガを負ったケースもあるそうです。ケガの完治には１週間以上を要すものも多く、中には１年以上かかる場合もあるそうです。想像するだけで怖いですね。

足の巻き込み事故の原因・状況としては、

幼児座席を使用せず・ドレスガードもなかった
（ドレスガードとは後輪の左右につけるカバーのことです）
幼児座席の足置き部分に不備があった
６歳以上などで幼児座席から足がはみ出していた
（幼児同乗が許されるのは６歳未満までです）

などがあります。
　
国民生活センターがアンケート調査や再現実験（※2）をしており参考になります。

この再現実験によると、後輪にドレスガードがない状況で、足を自然に下ろした状態・足をフレームにかけた状態で乗っていると、揺れなどで足が車輪に近づいてしまう瞬間があり、その際にかかとから巻き込まれることがあるようです。

意識せずに巻き込まれるほかにも、たまたま足がスポークに軽く触れた際のタタタンッといった振動に興味を持ったり、回転する後輪を見ていて興味を持って、足を近づけてしまうケースもあります。
　

1.3. ふらつきによる接触事故

子供を乗せた 自転車は、不安定になりやすいです。初めての人は、想像以上の不安定さに驚くと思います。

不慣れな運転、あるいは過信による無謀な運転によりふらつき、モノや人と接触する事故を起こすこともあります。

この場合、自分の運転で相手をケガさせたり、物を壊したりなど、加害者にもなりうることにも注意が必要です。加害者となった場合は、損害賠償の責任も生じます。

（参考）2.1. 思ってたより不安定
（参考）4.3. 自転車保険への加入

1.4. 止まれずぶつかる事故

子供を乗せることで重量が増えると、その分ブレーキが効きにくくなります。ブレーキに不備がなくても、重いものほど止まりにくくなります。意外と見落としやすいので、特に注意が必要です。

止まれずに、何かや人にぶつかると、自分や子供だけではなく、相手にもケガをさせたり、物を壊したりなど、加害者にもなりえます。加害者となった場合は、損害賠償の責任も生じます。

（参考）2.2. 思ってたより止まりにくい
（参考）4.3. 自転車保険への加入

このページのガイド(目次)

2. 普通の自転車との違い

2.1. 思ってたより不安定

子供を自転車の高い位置に乗せることで、重心が上がるため、子乗せ自転車は、普通の自転車よりも不安定です。初めての人は、思った以上に不安定なことにきっと驚くことでしょう。

そのため運転者のサドル（座席）の高さは、ひとりで乗るときよりも、低い位置が推奨されています。両足がかかとまでしっかり地面に着く高さです。

そうすることで、運転が不安定になったときでも、すぐに足をつくことでふらつきが小さいうちに素早く止めることができます。

ふらつきが大きくなってからでは、たとえ力持ちでも転倒を止めることは難しいです。ふらつきは、小さいうちに対処することが大事です。地面に足をついて止めるのが一番です。
　

2.2. 思ってたより止まりにくい

運転する自分のほか、同乗させる子供の体重も加わるため、ブレーキはひとりで乗るより効きにくくなります。重量が重くなるほど、止めるために多くの負荷がかかるからです。

　
たとえば、転がってくるボールを止めようとしたとき、重いボウリングのボールと、軽いサッカーボールとでは、同じスピードなら、ボウリングのボールのほうがズッシリ重く感じるはずですね。この重さとして感じる負荷の違いが、ブレーキが受け持つ負荷の違いに相当します。
　

このページのガイド(目次)

3. 安全に利用するための注意点と準備

3.1. 安全な子乗せ自転車と子供乗せシート

子供乗せ自転車用の安全基準もありますので、安全な自転車と子供乗せシート（幼児座席）をしっかり選ぶことが大事です。

たとえば自転車については、このようなマークでチェックすることができます。

「BAAマーク」は、自転車安全基準に適合した自転車に貼付されます（社団法人自転車協会認証）。子供乗せ自転車に限らず基準に適合した自転車に貼付されます。

「幼児2人同乗基準適合車」のマークは、幼児２人同乗対応のための高いレベルと安全基準を満たした自転車に貼られます。

子供乗せシート（幼児座席）は、自転車と一体型のものもありますが、後付けできるものもあります。例えば、実績の豊富な OGK製の子供乗せシート（幼児座席）なら、ズリ落ち防止、5点式シートベルトなど安全のための機能が充実しています。

関係記事子供乗せ自転車(電動なし)は乗りやすい20インチで!おすすめ一覧!
関係記事３人乗り子供乗せ自転車おすすめ一覧！電動なし・あり/荷物/安い等々
　

3.2. ヘルメットの準備・着用

子供の安全のため、ヘルメットは必須です。なお一度衝撃を受けたヘルメットは、新しいものに買換えることも大事です。

道路交通法の「第六十三条の十一」に、幼児へのヘルメットの着用を務めるように明記されています（ノンヘルに対する罰則はないようですが、子供の安全のためには大事です）。

関係記事幼児・子供の子供乗せ自転車用ヘルメット選び！おすすめ・人気を一覧
　

3.3. 乗る前・子供の乗せ降ろし・走行時・停車時の注意

a 乗る前
異常の点検は、自転車を出してきたり、子供を乗せる準備をしながらでも、意識してちょっと触ってみたり、動かしてみたりすることで手間をかけなくてもある程度はできるはずです。いっそルーティンにしちゃうといいですね。たとえば・・。

スタンドのぐらつきはないか？
ハンドル固定のぐらつきはないか？（ハンドル固定できる場合）
ブレーキのグリップの動き・ブレーキの効きぐあい
足の巻き込みを想定した子供の足置き部分の不具合
自転車や座席にぐらつきがないか？
パンクなど、外観で分かる異常がないか？

b 子供を乗せる
子供の乗せ降ろしの際も転倒・転落事故が起こってます！

自転車から離れる用事は全て済ましてから乗せる
乗せる前にスタンドのロックとハンドル固定をチェック
（自転車が動かないようにする）
ヘルメットを着用させてから乗せる
子供を乗せたらシートベルトをすぐ着用する
（ヘルメット・シートベルト未着用のまま次のことをしない）
子供を乗せたら自転車から離れないようにする
二人乗せるときは後部を先に乗せて前部を後に乗せる

c 走行時
慌てずに慎重に！

交通ルールを守る
路面の凸凹に注意する
周囲の自動車・自転車・歩行者などに注意する
バランスを崩さないように慎重に運転する
自転車から降りて押して歩くときもバランスを崩さないように慎重に

d 停車時
油断が事故につながります！

転倒する恐れがあるので子供が乗ってる自転車から離れない・目を離さない

e 子供を降ろす
子供を降ろすまでがお出かけです！気を抜かずにやりぬきましょう。

降ろす前にスタンドのロックとハンドルを固定
（自転車が動かないようにする）
降ろすまで自転車から離れない
ヘルメットを脱ぐのは降ろしてから
二人乗っているときは、前部を先に降ろし、後部を後で降ろす

3.4. 雨の日・寒い日の対策

雨の日やその後は、スリップしやすいため、可能であれば自転車ではなく歩いたほうが無難です。

しかし、距離や時間的にそうもいかない場合もあると思いますが、その場合でも、早目に出発して普段よりゆっくり走行することが大事です。

もちろん傘さしは NGですので、運転者・子供ともに雨具（レインコート等）着用です。

ところで、雨具以外にも子供が濡れないように、子供乗せシートごと覆うレインカバーを利用するという方法もあります。

レインカバーは、雨の日だけではなく、寒い日の防寒にも使えます。

関係記事 OGKのチャイルドシート（子供乗せ自転車）人気レインカバー比較！
関係記事ビッケの防寒・レインカバー比較！リトルキディーズvs人気レインカバー
　

このページのガイド(目次)

4. 損しないための見落せない知識

4.1. 道路交通法や関係規則：守るべきこと

道路交通法のほか、都道府県ごとに定める規則や施行細則などがあり、大事なルールが定められています。

4.1.1. ヘルメットの着用

ヘルメットの着用は、道路交通法に定められています。

『児童又は幼児を保護する責任のある者は、児童又は幼児を自転車に乗車させるときは、当該児童又は幼児に乗車用ヘルメットをかぶらせるよう努めなければならない。』（道路交通法第六十三条の十一）
　

4.1.2. 自転車に乗せられる幼児の人数とおんぶについて

自転車に乗せることができる幼児の人数や、運転者がおんぶした場合の可否については、都道府県ごとに定める規則や細則によって定められています。そのため、都道府県によって違う場合もあります。

概ね、

16歳以上の運転者が、幼児座席に6歳未満の幼児1人を乗車させるのはOK
16歳以上の運転者が、幼児2人同乗用自転車の幼児座席に幼児2人を乗車させるのはOK
16歳以上の運転者が幼児1人を子守バンド等で確実に背負つている場合はOK
（抱っこ紐で抱っこの場合はNGのようです）

という都道府県が多いようです。

4.2. 勘違いが多い交通ルール

自転車も軽車両として、交通ルールを守らなければならない存在です。

つい自動車が守るもので、自転車には関係ない！？と勘違いしがちな交通ルールもありますので、ここでおさらいしたいと思います。

進入禁止　・・　自転車も進入禁止（自転車を除く補助標識がある場合を除く）。
一方通行　・・　自転車も逆行できません（自転車を除く補助標識がある場合を除く）。
車両通行止め　・・・　自転車も通行禁止。
自転車通行止め　・・　自転車の通行を禁止。
徐行　・・・・・・・　自転車も、直ちに止まれる速度での走行。
一時停止　・・・・・・・　必ず一時停止して左右（周囲）の安全を確認。
歩行者専用　・・・・・・　歩行者だけが通行できる専用道路。
自転車及び歩行者専用・・　歩行者と自転車だけが通行できる専用道路。
自転車横断帯　・・・・・　自転車が横断するときに通る場所。